我国在第七十五届联合国大会上提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标后，全社会掀起了一股绿色低碳热潮。然而，提到节能减排、绿色低碳，很多人首先想到的是“个人为国家作贡献”。但实际上，我们每一个人的减碳行为，在为社会作贡献的同时，也获得了实实在在的好处，有不少的特别收获。

　　比如，新疆正在大力推广的装配式建筑，在建材生产及施工安装阶段碳排放量均有一定程度的降低，能耗减少超过20%，节能减排优势明显。因此，如果选择购买装配式住房，在为国家节能减排大目标贡献个人力量的同时，装配式建筑本身也能给用户带来好处。最典型的就是可以实现住房空间最大化，户型方方正正，可有效减少公摊面积。业内研究认为，一套100平方米的装配式住宅，实际使用面积要比传统住宅至少多出5平方米。

　　再来看看家庭汽车，如果你用的是一辆排量为1.6升的汽油轿车，一年行驶里程约1万公里，平均百公里油耗10升，那么一年的汽油使用量将达1000升，二氧化碳排放量约为2.7吨。如果你购买的是一辆电动汽车，不仅可以减免购置税、车船税，而且百公里综合费用仅为6元左右，不到汽油汽车的五分之一，按整个使用周期计算下来，节省的可不是一笔小钱。

　　生活中这样的减碳收获还有很多，从中我们可以看出，生活中的减碳行为不仅能为我国实现碳达峰碳中和目标发挥作用，也为自己带来了实实在在的好处，减少了支出，带来了绿色生活。

　　我国当下节能减排的重点是在高污染、高耗能的企业生产上，通过严控能源消耗、提升生产效率来达到减少碳排放的目的。在这个过程中，为了引导企业自觉主动地节能减排，我国建立了碳排放交易机制，企业减少的碳排放量，可以拿到市场上交易，让企业感受到“省的就是赚的”，大大提升了企业主动节能减排的积极性。

　　而在百姓生活领域，人们对于节能减排还不够主动，导致节能降耗产品在市场上面临推广难的窘境，对于拉动上游产业转型升级的作用还不明显。

　　诚然，传统产业在迈向低碳绿色发展的过程中，初期的节能减排产品也存在优势不够突出、短板明显的问题，但这仅仅是发展中的问题，并不能掩盖节能减排产品对于个人和社会的巨大益处。相信随着产业转型升级、新技术新工艺日渐成熟，节能产品终将越来越多地满足消费者的需求，成为社会大众消费的必需品。

　　使用电动车、采用节能照明、购买绿色住房……只有当每一个人的减碳行为都具有消费需求的合理性时，低碳绿色的理念和价值才能得到完美的融合和体现，终端消费需求才能对上游生产形成强大的导向作用，形成人们主动购买节能减排产品、喜欢节能减排产品的良好社会氛围，真正构建起节能型社会，为我国碳达峰碳中和目标的早日实现，发挥消费牵引作用。