3月3日16时30分，和田至若羌铁路且末火车站内，一台直铺机缓缓行进，一次性将一组500米长轨平稳落在轨枕上，标志着和若铁路且末站完成铺轨。至此，和若铁路全线铺轨累计完成371.8公里，完成全线铺轨任务的45%，全线工程建设任务也完成60%以上。

　　3月3日，和若铁路且末站完成铺轨。图为施工建设人员正在现场作业。吴奇摄

　　中铁十四局和若PJS2标段项目部总工程师李坤说，且末站站内道岔较多，相比在线路上铺架用时更长，施工人员3月2日铺轨进入且末站，3月3日下午完成了站内正线铺轨。“我们在铺轨中采用了先进的直铺机，实现散放轨枕和铺设钢轨同步进行，一次性作业到位。考虑天气等多种因素，平均每日铺轨1.5公里。铺轨越过且末站后，预计3月10日左右铺轨到小宛站。”他说。

　　3月3日，和若铁路且末站完成铺轨。图为施工建设人员正在现场作业。吴奇摄

　　和若铁路采取了从和田、若羌两个方向对向铺轨的方式进行，铁路建设者统筹组织全线各个标段，合理安排工期节点，同步推进线上线下工程建设，各项任务进展顺利。

　　3月3日，施工建设人员正在和若铁路且末站铺轨现场作业。视频/吴奇

　　“和若铁路铺轨越过且末站，为后续轨道工程施工的行车组织提供了有利条件，标志着和若铁路建设取得重要进展。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司新疆和若铁路有限责任公司工程管理部部长胡国星说。春节过后，随着返岗人员集中到达，铁路施工建设将迎来高峰。

　　3月3日，和若铁路且末站完成铺轨。图为施工建设人员正在现场作业。吴奇摄

　　在顺利完成铺轨的同时，且末站站房建设也进展较快。在且末站站房施工现场，作业人员正在对各类设施进行检查，为下一步施工做准备。

　　中铁三局和若铁路SDJC2标段项目部房建总工程师赵忠宝说，且末站站房自去年4月开工以来，铁路建设人员克服交通不便、施工机械紧张等困难，积极应对风沙天气、昼夜温差大给高空和焊接作业造成的影响，保质保量完成施工任务。目前，且末站站房主体结构建设任务完成80%以上，附属房屋主体结构全部完成，站房预计3月20日完成封顶。

　　和若铁路是新疆第三条东西向交通大动脉的重要组成部分，与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网。铁路开通后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史。