随着年轻消费群体的日益崛起，汽车产品的个性化、运动化体验逐渐成为市场竞争的又一重点。基于对这一趋势的洞察和把握，北京现代正在不断加码面向年轻化、个性化市场的大胆创新和实践。

　　根据相关数据显示，由于芯片短缺去年全球汽车市场累计减产量为1012万辆；其中，中国汽车市场累计减产量已达198.1万辆，占总减产量的19.6%。大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王。往往面临着的挑战和困难越大，就越能全面体现出一个知名车企的核心竞争力是否过硬。

　　正如老牌车企——北京现代，用一个平稳增长的表现证明了自己，而这份成绩单背后就有突破性技术创新和前瞻市场洞察的功劳，非但让更多消费者全面感受到现代汽车的性能魅力，同时通过产品的不断传承与进化也彰显出了品牌的深厚底蕴。

　　新平台、新产品、新技术的北京现代

　　为了顺应时代，满足更多新一代用户的用车需求，北京现代将大量的前沿技术迭代到新产品中。包括第七代伊兰特、名图、第五代途胜L等在内的旗下众多车型都诞生于i-GMP平台，该平台始于2008年，经过不断演化，到目前已经是现代汽车第三代平台技术。

　　由此也可见得，北京现代技术的研发更新十分迅速。i-GMP平台，其经现代汽车近20年的深耕和前两代平台技术的演变而来，跃然提高了生产效率和品质可靠度。因融合了最先进技术并兼顾多种车型的开发，换言之该平台打造的车型相比以往任何时候，具备设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适等核心优势。不仅大幅提高了车辆的基本性能，而且还可以实现多车型共享。

　　模块化和平台化方式无疑既是一次质的飞跃，又是用诸多利益点和消费者直接达成双赢局面的利器。

　　比如体现在产品层面，诞生于这个平台的车型，拥有短前悬、长轴距，更长的发动机罩、更低的重心、更低的高度、更低的坐姿，设计风格符合动力学性能原理，造型个性时尚，同时可以为用户带来更为宽适的空间。

　　车辆平台化的另一个好处，就是车辆可以拥有更加专业化、乐趣化的驾驶体验，i-GMP平台通过优化车身重量配置，缩小惯性扭矩，提升运动性能。而且它的转向齿条中心位置更靠近车轴中心，实现了更敏捷的操控性能。i-GMP平台还增加了主销后倾设计，以提升车辆的行驶循迹性，改善通过颠簸路段时的冲击，实现安全稳定驾驶。

　　此外，通过i-GMP平台诞生的车型，都使用最新的Smartstream动力总成，拥有更好的气流管理和热管理，带来更高的燃油经济性，而且这些车型均采用优化设计的车体骨架结构，比现有平台减少55公斤以上。

　　将先进技术普及化，北京现代一直在坚持

　　当然有了平台的加持，不仅仅是带来更好的驾驶质感和安全性，也能让北京现代更多的黑科技得以大展身手。

　　比如北京现代在主动安全方面投入巨大，颇有前瞻性地早早开启了相关技术研发，并抢先于业界推出Hyundai Smartsense智心合一安全系统，作为北京现代主打的智能科技，其重在守护出行安全，集成了多达24项驾驶辅助功能，已经达到同级领先的水准，让用户先人一步享受到L2 驾驶辅助体验。其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助更是为同级独有。

　　无论应对城市交通或是长途出行，系统都将时刻监测周围路况、预判危险，并及时警示驾驶者多加注意，还将全方位扫清周围盲区死角，为驾驶者带来更有安全感的出行体验，尤其对于新手司机更是必不可少。

　　目前，北京现代已将众多领先于业界的智能驾驶辅助技术做到了大规模应用，在第十代索纳塔、第七代伊兰特、库斯途以及第五代途胜L等新车型上，均搭载了Smartsense智心合一安全系统，从而实现了L2 级自动驾驶辅助系统对量产车的覆盖，进一步让消费者们享受到科技带来的实惠。

　　随着汽车科技的发展，各大车企都将主动安全放在车辆安全的首要发展方向。主动安全是通过遍布车身的传感器与一系列自动化和人工智能技术相结合的集成体，在危险发生前能够最大限度的规避碰撞风险，帮助驾驶者更安全地驾驶车辆。主动安全发展的极致将会在未来实现车辆的“零碰撞、零事故、零伤亡”，是汽车安全领域内最值得发展的重中之重。

　　在当今汽车工业的高速发展下，高阶主动安全系统不应只存在于豪华车身上，而更应该让普罗大众都能体验到科技的魅力，尤其是对于广大汽车驾驶员而言，如果大家都能用上更先进、更高效、更可靠的主动安全系统，对于我国整体的交通安全状况都是有利无害的。北京现代目前在做的事情正是将这些先进技术逐步普及化。

　　写在最后：

　　技术实力是企业立身之本。现代汽车作为全球五大车企之一，始终积极面对产业变革，推动在未来移动出行领域研发与探索。尽管时下正是市场分化愈演愈烈的淘汰期，但新产品、新技术、新平台却在不断为北京现代注入生机与活力。

　　根据北京现代公布的最新销量数据显示，目前伊兰特已经成为了北京现代阵营销量担当，12月份销量达17009辆，全年销量超过13万辆；第五代途胜12月销量达6390辆，四季度月均增幅达114%；全新ix35在12月销量达7947辆，全年销量多达82924辆；库斯途上市3个月累计销售7967辆，跻身MPV月销量榜前十位置。

　　这喜人的成绩，正是北京现代将众多领先于业界的智能驾驶辅助技术大规模应用、持续的新品布局入市，达到品牌形象的转变升级的最好印证，通过全新升级的第七代伊兰特、第五代途胜L、库斯途等热销新品见证了消费者对于北京现代的品牌认可。

　　“HSMART+”战略发布以来，北京现代布局新能源的速度不断加快，从昂希诺纯电动到菲斯塔纯电动再到名图纯电动，以每年至少推出一款新能源产品的节奏，践行着智+环保领域的布局规划。