虽然在市场上，这两款车型都是德系中型SUV中的佼佼者，但是都仍然以其独特点在这一细分市场占据一定份量。这两款车哪一款更值得选择，先不要急着下结论，进行全方位对比之后，答案不言自明。

探岳空间多变，灵活性更高

　　外观对比

　　探岳整体设计更有力量感。自从探岳上市之后，在国内的销量也一路高歌，这款车的外形比较耐看，在这一细分市场站稳了脚跟。蜂窝链式进气格栅以及独立环形LED日间行车灯圈粉了不少年轻人，而作为同级竞品的途观L，因为设计理念老旧，让不少人埋怨这款车的外观不够新颖，过于中庸，尤其是他的前脸和车尾的设计，仍然是上一代的设计，已经跟不上时代了。

内饰对比

　　在内饰方面上，途观L这款车整个内部的打造，说实话并不是特别的新颖，车内依旧是采用德系风格，但是探岳采用了全新设计，中控台上多处几何转折的镀铬饰条彰显了现代感，而且MIB屏幕上移，出风口下置，实用性很强。另外这款车的液晶仪表与大屏导航一体化设计凸显科技感，环抱式中控倾向驾驶员，可以让这款车显得更加舒适。用料考教做工精致，设计大气，探岳的车内设计的确要比途观L更大气，车内还采用了10种颜色可调，且仪表板下沿与门板连为一体，打造悬浮座舱，不会显得过分浮夸又显豪华。

新途观L，创新而来

　　动力对比

　　其实同出于德系的探岳和途观L拥有一样的扭矩，爆发力强。搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，其中2.0T高功率发动机能够达到的最大功率162kw，最大扭矩为350N·m，在多项技术的加持下，起步更快，加速更给力。而且，重点是探岳在同等价位的情况下搭载了4Motion智能四驱系统，探岳330TSI及380TSI两款动力总成上提供四驱车型，尤其是330TSI四驱性价比极高，而途观L仅在380TSI动力总成上提供四驱车型，四驱入门车型高达28.98万，四驱系统能够根据路况自动分配调节前后轮的扭矩，集安全性、通过性和驾驶乐趣于一身。提供多种驾驶模式，比如4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，有效提升了车辆的科技感和实用性，让你轻松应对不同路况。

配置对比，探岳性价比更高

　　虽然，在中国这个比较广阔的汽车市场，不少消费者可能会因为一些花里胡哨的配置或者空间大而选择一款车，但当消费者在真正用过一段时间汽车后才会知道这款车到底好不好，我向探岳应该会是你的最佳选择。