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看广汽Acura的钢筋铁骨是如何炼成的

时间:2021-11-29 15:27来源:it资讯网 作者:点击:
源自北美的豪华品牌Acura对安全和品质的极致追求在业界内有目共睹,更是收获了全球消费者的一致认可,国产后的广汽Acura仍然延续了品牌对于安全的至高要求,一直以美国级别的安全标准打造产品,良心用材,铸就钢筋铁骨安全车。 作为一款坚持以性能论豪华的运
  

  源自北美的豪华品牌Acura对安全和品质的极致追求在业界内有目共睹,更是收获了全球消费者的一致认可,国产后的广汽Acura仍然延续了品牌对于安全的至高要求,一直以"美国级别的安全标准"打造产品,良心用材,铸就“钢筋铁骨”安全车。

看广汽Acura的钢筋铁骨是如何炼成的

  作为一款坚持"以性能论豪华"的运动座驾,RDX在豪华中型SUV中绝对是极具"个性"的车型,而且它不仅是拥有极致驾控能力,更在安全方面保持着领先同级别的优势,这其中,RDX的钢筋铁骨更是为其出众的安全性能表现奠定了基础。

看广汽Acura的钢筋铁骨是如何炼成的

  RDX的车身结构采用了最全新一代的Acura高级兼容性工程(ACE)车身结构,其承载式双向保护车身结构使用了多种新材料和创新设计。全球原创的内外双层热冲压成型门框,对于侧撞击下保持成员舱结构的完整有了更高的把握。车身后部的双环行框架结构能够更好的分散来自车底的载荷,更有利于保持车身刚性。

看广汽Acura的钢筋铁骨是如何炼成的

  同时,车身大量采用高强度钢制造,780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%,高强度钢板用量比ACC约多8%,用料厚度厚于ACC。同时,白车身重量较上一代车型减轻约20公斤。RDX整体车身结构更加坚固,进一步提升了车辆的驾控稳定性、精准性和乘坐舒适性。

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  来到座舱内,RDX的背靠使用了价格更高的EPP发泡材料,大大提升乘坐舒适性。同时,钣金骨架体积增加30%,高强度钢板980MPa使用量增加20%,保障稳定性。

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  底盘方面,RDX采用高性能底盘设计,前悬挂为运动调教的麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用五连杆独立悬挂,并经过精心调校,让RDX可以带领驾乘者从容自信征服各种路况,并享受极致性能。

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  凭借高强度的车身和安全设计,RDX在全球各种严苛碰撞测试中都有优异成绩,比如在号称全球最难的美国IIHS测试中,RDX凭借全优成绩曾连续4次拿下"顶级安全特别大奖",这足以证明该车的安全性。

  作为汽车安全领域的领导者,广汽Acura力求每一款车型都能为消费者提供更加安心的体验和承诺。RDX凭借全方位的主被动安全装备,带来全面、全过程及前瞻性的行车安全,并将为驾乘者带来完美的驾驭体验。

(责任编辑:瑞)
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