国产汽车相比合资汽车,究竟还有多少差距?这个问题要是放在十几年前,很多国人都会笑着摇摇头,因为当时的国产车无论是造车技术还是营销手段,都无法与合资汽车匹敌。但今时不同往日,随着国产车在造车技术与质量上的突飞猛进,它已可以与大多数合资车分庭抗礼。

国产汽车质量受热议

　　比如前不久发生的一场事件,就再次刷新了大家对于国产汽车安全性的认知。一位WEY VV5车主行驶时,不慎掉下40多米深沟,连续翻滚十几圈,气囊也全部爆开。令人惊讶的是,车内人员竟安然无恙,而且车门也没有较大变形,甚至可以正常打开。消息被传到网上后,很多网友也纷纷为国产汽车的质量打CALL。

　　那么,这种看似“小奇迹”的事件,真的是偶然吗?

　　抱着好奇的心理,我对这款“救命车”WEY VV5做了一番深入了解,果然找到了原因。根据资料显示,VV5整车都采用了高达76%的高强度钢材打造,搭配3DP车身安全设计理念,安全又耐撞。要知道,市面上大多数同级合资车型,高强度钢覆盖率也不到65%,这样的数据差,遇到事故后的结果可是天差地别。

安全配置避免剐蹭事故

　　可能有朋友会说,像上述这种事故发生的概率不大,在日常行车中也很少遇到。但可以肯定的是,一辆靠谱的车不仅能够保障安全,还可省去很多不必要的麻烦。就比如VV5搭载的9.3版本ESP、百万高清360、MEB低速紧急制动、ACC自适应巡航、AEB主动制动系统……都能在日常行驶中,发挥重要的作用。

　　有驾驶经验的朋友都知道,车身周围的情况直接影响到行车安全,而VV5直接配备百万像素高清360°全景摄像头,车辆周围情况尽收眼底。倒车时开启,它就会在中控屏上投射出车辆以及周围环境的3D全景地图,能够让你通过12个视角观察车辆周围情况,避免剐蹭事故的出现。

最严美标测试见真章

　　作为国产汽车品牌,WEY虽然推出时间不长,但在安全性方面的表现一直是出类拔萃的。VV5上市之初挑战的最严美标车顶静压测试就是很好的证明,试验按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求实施,针对VV5顶部施加超过3倍整备车重的载荷。结果显示,VV5车顶及A柱、B柱有微小变形,驾驶员侧和前排成员侧顶部,承压能力与乘员生存空间完全满足美国法规的限值要求,超越了美国安全标准,最终荣获PASS评级,而VV5也成为了中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的车型。

　　虽然国内的政 策法规还未对车顶静压测试进行严格要求,但WEY却主动进行测试,展示出了对车主安全负责的态度。可见,VV5的“小奇迹”并非偶然,而是多年对于造车质量严格把控的结果,也是这样的造车态度,才使得国人对于自主造车品牌信心倍增。最后,还是要提醒大家,在选车时一定要首先关注汽车的安全质量,因为一辆车的最终使命,就是让你平安到达目的地。