说到一汽-大众汽车，很早就进入到中国市场，刚开始的捷达、桑塔纳车型给国内消费者留下了皮实、耐用的好口碑，拥有了一大批忠实的粉丝，因此，大众后期推出的车型，大部分都能够被认可。除了新宝来、朗逸、新速腾这样的热门轿车，在SUV领域一汽-大众也有很多款表现出色的车型，比如一汽-大众探岳，这款车身上的优点有很多，尤其是其加装的这款颗粒捕捉器，下面一起看看它的具体表现吧!

　　扎实厚重的外观外观部分的设计能够符合现代消费者的审美，探岳整车扎实、厚重，从视觉效果上给人的感觉很安全。前脸进气格栅配以简单的镀铬饰条，并与前大灯融为一体的设计，增加了精致感，也使前脸看上去更显宽大。探岳标配了全LED大灯和LED日间行车灯，进一步提升了档次，中低配车型为一字型日间行车灯，高配为矩形日间行车灯，点亮后辨识度非常高。

　　探岳内饰配置丰富内饰部分，探岳的布局简约而不简单，中控台微微偏向主驾驶一侧，车主日常操作非常方便，中间部分以及门把手等处，采取仿碳纤维饰板，配备了平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒适，指向精准，像储物槽、杯架以及中央扶手等设计的都很合理，并且内饰大面积采用高级环保软材质包裹，是整个内饰看起来非常有质感。配置部分，探岳配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、智能机互联和映射、车联网、前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、可开启的全景大天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、方向盘换挡、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中央控制面板、GPS导航、语音识别控制等。

　　动力充沛油耗低动力部分，探岳入门版配备了一台1.4T涡轮增压发动机，峰值功率为150马力，匹配的是7挡双离合变速箱，底盘采取了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并且，这款车还配备了高低功率版的2.0T涡轮增压发动机，峰值功率为186马力和220马力，动力充沛，超车毫无压力，而且还搭载了全时四驱系统，具备越野能力，燃油经济性的表现也是蛮出色的。那么探岳新加装的颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。 PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。 这一过程，称之为“再生”。

　　大众引领时代潮流根据相关信息我们了解到，一汽-大众成立于1991年，那时，全国汽车销量不到100万辆，一汽-大众以15万辆合资车起家，堪称第一，这么多年以来用一款款引领时代潮流和技术趋势的优质产品，圆了国人的汽车梦，并且收获了2千多万用户信赖，小编相信在一汽-大众背后的加持下，探岳未来的发展会更好，那么你对这款搭载了颗粒捕捉器的探岳有什么看法呢？喜欢就赶快入手吧！